BARCO EN PROPIEDAD DE SHACKLETON
POSIBILIDAD DE FINACIACION MEDIANTE RENTING SIN ENTRADA
CUOTA 4.500€/MES
Datos Técnicos
Eslora total: 20 m
Manga: 4,70 m
Calado: 2,30 m
Motorización: 100 CV
Material de construcción: madera
Capacidad: 12 pax
Cabinas: 4 dobles con litera supletoria + cabina de proa
Aseos: 2+2
Desplazamiento: 22.300 kg
Capacidad de agua: 300 l
Capacidad de combustible: 400 l
Equipamiento de cubierta:
Electrónica: Display multifunción C70 para GPS, cartografía y Radar, con ploter y Antena de Radar de 60 millas de alcance. Emisora de VHF con DSC Raymarine 55E, con segunda estación en bañera, al lado de la bitácora. Ordenador de rumbo S3 Raymarine, Piloto automático modelo Mamba de Lewmar con control remoto Ray S100. Sonda, Corredera y Equipo de viento Raymarine ST60. Radiobaliza (marca Mc Murdo Modelo Pains Wessex SOS Rescue).
Electricidad/motor: Motor VOLVO TAMD 319 DIESEL 110KW, de 100 HP, revisado y puesto a punto en el 2008. Perfecto funcionamiento. Grupo electrógeno, generador eléctrico con salida 220 V. Un segundo generador eléctrico más pequeño de respeto. Todo la instalación eléctrica rehecha en el 2008.
Equipo de cubierta: Maniobras completas y al uso. Yankee y trinqueta con enrollador. Fondeo completo y molinete eléctrico de 1.500 watios. Winches autocazantes, escotillas y acastillaje Lewmar. 11 winches en total, 6 en bañera, 2 en el palo de mesana y 3 en el palo mayor. Cabullería nueva 2008: drizas, escotas... estilo clásico. Cubierta entera de teka y cahoba, rehecha y puesta a punto en su totalidad en el 2008. Lumbreras clásicas y escotillas Lewmar. Contra rígida y Backstay de mayor hidráulicos. Gran espacio en la zona de popa, óptimo para su utilización como solarium.
Confort/Interiores:
Todos los interiores son de madera noble maciza. Los armarios, las mesas del salón, las columnas interiores, las puertas... todo madera de calidad y exquisita ebanistería. Gran altura dentro del barco, enorme cocina con muchos espacios para estibar, horno y cocina a gas, horno microondas, nevera, congelador, fresquera, equipo de música, 4 camarotes con 3 camas cada uno (una doble y una litera individual). 2 baños completos en proa y 2 aseos en popa. Mesa de cartas amplia y espaciosa. Mesa de salón redonda y tallada a estribor del salón para comer. Mesa de entretiempos con sofas a babor del salón. Tanque de aguas grises nuevo instalado en 2008.
Velas: Mayor, Mesana, Yankee y Trinqueta. Todas de Dacron.
Documentación: Bandera española, toda la documentación en regla: itb, certificado de navegabilidad, despacho... todo en orden y al día. El barco se encuentra 100 % operativo y navega en la actualidad. Planos originales de Van de Stadt disponibles en caso de ser requeridos.
Mantenimiento: Mantenimiento exhaustivo a diario. Tanto en interiores como en cubierta, toda la madera y los elementos están en buen uso y con excelente aspecto. Ver fotos como prueba de ello.
Observaciones: Barco en perfecto uso actualmente. Ha sido restaurado en su totalidad en el 2008 dejándolo ' de revista'. Se trata de un diseño único, el nº 364 de nombre 'Black Jack' del famoso diseñador holandés Van de Stadt. Fue construido en 1987 por un metículoso ingeniero suizo que hizo de este diseño una auténtica obra de arte, con un acabado al máximo detalle. Se trata de un barco con carácter, especial, muy exclusivo. En navegación es un barco extramadamente sólido y marinero, perfectamente apto para una vuelta al mundo o travesías similares. Amarre también disponible para esta embarcación en Puerto Colón (Tenerife), consultar precio y posibilidades.
Para más información contáctenos en:
yachts@shackleton-yachts.com
+34 678 532 440
+34 946 090 844
+34 902 995 385
Info pantalán en:
www.buscoamarre.com
